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현대트랜시스, 글로벌 경쟁력 강화 위한 해외법인 견학 실시
현대트랜시스는 우수 인재들의 역량 강화 및 글로벌 경쟁력 강화를 위한 다양한 지원활동을 진행하고 있습니다. 특히 ‘해외 법인 견학’은 법인 간 교류를 통해 다양한 경험과 교육을 하는 인기있는 프로그램입니다. 최근 진행된 ‘중국 법인 견학’은 코로나19로 인해 약 3년여 간 진행이 중단되었다가 재개된 해외 연수라 시작 전부터 큰 화제가 되었습니다. 오늘은 12월에 1차와 2차에 걸쳐 진행된 3박 4일 간의 ‘해외 법인 견학 프로그램’을 자세히 소개해 드리겠습니다. 1 DAY – 일조법인 방문 첫날은 일조법인을 방문했습니다. 지난 2010년 현대트랜시스의 일원이 된 일조법인은 자동변속기, 무단변속기, 액슬 등 다양한 부품을 만들고 있습니다. 주재원분들의 따뜻한 환대와 함께 공장 견학을 시작했습니다. 국내에서..
2023.12.27
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수동? 자동? DCT? CVT? 자동차 변속기에도 종류가?!
자동차의 변속기는 내연기관 엔진에서 생성된 폭발력을 구동력으로 변환해 전달해주는 중요한 부품입니다. 하지만 자동차에 관심이 매우 많은 경우가 아니라면, 원리를 이해하기 어려운 부품이라 느낄 수도 있는데요. 오늘은 자동차 변속기와 종류를 알기 쉽게 소개해드리겠습니다. 생각보다 다양한 변속기 종류 자동차의 변속기는 엔진의 토크를 제어하여 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 합니다. 이러한 변속기는 크게 수동 및 자동변속기로 나뉘는데요. 이 중 수동변속기는 운전자가 클러치를 밟고 변속 레버를 직접 조작해 단을 바꾸는 방식입니다. 회전계나 속도, 적정 기어 선택, 도로 상황 등을 고려해 운전자가 모든 것을 컨트롤해야 하기에 최신 차량에서는 찾아보기 어렵습니다. 하지만 특유의 직결감과 운전의 재미 등의 요소로 고성능 ..
2023.09.12
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[궁금한 이야기 T] 자동차 변속기는 어떻게 발전해 왔을까?
미래 모빌리티 시스템 솔루션 기업 현대트랜시스는 수동변속기부터, 듀얼클러치변속기, 무단변속기, 하이브리드변속기, 전기차 감속기 등 전 세계에서 유일하게 변속기 풀 라인업 구축한 파워트레인 전문 기업입니다. 변속기는 엔진에서 발생하는 동력을 속도에 따라 필요한 회전력으로 변환해 바퀴로 전달하는 자동차의 핵심 부품 중 하나인데요. 자동차가 발전을 거듭할수록 자동차의 성능과 연료 효율을 좌우하는 변속기 역시 진화하고 있습니다. 엔진 효율을 높이는 수동변속기의 시작 자동차 변속기는 1895년 프랑스 르네 파나르와 에밀 레소르가 세단형 자동차를 발명하며 엔진의 동력을 나눌 수 있는 변속기의 개념을 처음 도입한 데서 시작되었습니다. 최초 변속기는 2단 수동 형태였지만, 기술이 발전하면서 기어 단수도 점차 증가했는데..
2023.06.19
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[궁금한 이야기 T] 변속기와 감속기 쉽게 이해하기
자동차 변속기는 엔진에서 만들어지는 동력을 바퀴로 전달하는 동력 전달 장치입니다. 영어로는 트랜스미션(Transmission), 줄여서 미션이라고도 하죠. 변속기는 주행 상황에 따라 바퀴의 회전수를 변환하여 엔진에 무리를 주지 않고 차량의 성능과 동력 효율을 개선하는 역할을 하는데요. 오늘은 엔진과 더불어 자동차 운행에 핵심 부품이라고 할 수 있는 변속기의 특징과 종류부터 전기차에 들어가는 감속기에 대해서 알아보겠습니다. 수동변속기와 자동변속기 차이점은? 수동변속기(Manual Transmission)는 클러치를 밟으면서 운전자가 손으로 변속 레버를 조작해 기어 단수를 조정하는 변속기를 뜻합니다. 흔히 ‘스틱’이라고 부르며 경주용 자동차나 트럭, 버스 같은 대형차에 많이 사용되고 있습니다. 수동변속기는 ..
2023.04.07
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그랜저 잡기 위한 기아의 한 수, K8 출시!
모빌리티 솔루션 기업으로 재탄생한 기아의 첫 차 ‘K8’이 무서운 돌풍을 일으키고 있습니다. 사전계약 첫날 1만 8015대가 계약되며, 국내 내연기관차 세단 사상 최고 신기록을 세운데 이어 이달 7일까지 12영업일동안 총 2만4000여대가 계약되었죠. 이 수치는 국내 K8 판매 목표인 8만대의 약 30%에 달한다고 합니다. 준대형세단의 새로운 기준이 되고 있는 기아 K8! 지금까지 준대형 세단의 대표주자였던 그랜저보다 어떤 장점을 갖췄는지 함께 살펴볼까요? K8 vs 그랜저, 어떤 게 달라졌나? 그랜저, G80보다 더 커진 차체 K8은 기존K7 대비 전장에서 20mm 늘린 5015mm, 전폭은 5mm 늘린 1875mm입니다. 실내 공간을 좌우하는 축거도 40mm늘린 2895mm로 뒷좌석의 편안함을 강화했..
2021.04.09
