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다이내믹바디케어

버튼을 보면 알 수 있는 자동차 시트의 숨은 혁신 자동차 산업의 발전사를 살펴보면, 상당 부분은 파워트레인의 성능과 차체 디자인에 치중한 면이 없지 않습니다. 성능과 효율 향상은 내연기관의 숙명이었고, 소비자 취향을 반영해야 하는 디자인은 변화와 발전에 민감해야 하니까요. 하지만 최근 발매되는 자동차는 내부 공간에 신경을 많이 씁니다. 특히 인간의 몸이 가장 많이 닿는 자동차 시트는 최첨단 기술이 집약된 영역으로 진화하고 있죠. 단순한 탑승 공간을 넘어 운전자와 탑승객의 편의와 안전을 책임지는 중요한 요소로 자리 잡고 있는 것입니다. 때문에 요즘 자동차 시트에는 버튼이 많습니다. 센터페시아의 버튼은 없애는 추세지만, 반대로 자동차 시트에는 버튼이 늘어나고 있는데 이는 그만큼 시트에 많은 기능이 추가되고 있다는 뜻입니다. 최근 출시된 현대자동차의 대형 .. 2025.02.26
현대트랜시스, 시트분야 신기술(NET) 인증 미래 모빌리티 선도기업 현대트랜시스가 자동차 시트 관련 기술 2건에 대해 산업통상자원부 신기술(New Excellent Technology·NET) 인증을 받았습니다. 신기술(NET) 인증은 국내에서 처음 개발한 기술이나 기존 기술을 혁신적으로 개선한 우수기술을 정부가 인증하는 제도입니다. VOC 발생 저감을 위한 자동차 시트용 친환경 통풍 슬래브 패딩재 제조 기술 현대트랜시스는 ‘VOC(휘발성 유기화합물) 발생 저감을 위한 자동차 시트용 친환경 통풍 슬래브 패딩재 제조 기술’로 친환경성을 인정받았습니다. 이 기술은 시트 커버링용 패딩재 생산 시 난연성을 지닌 친환경 원료를 신규 개발해 활용하면서 인체에 유해한 난연제 사용을 획기적으로 줄였다. 시트의 통풍을 위한 패딩재 통기성 확보 작업에서도 연소 방식.. 2024.01.16
EV9 시트에 적용된 신기술 5가지 미래 모빌리티 혁신의 창조적 리더 현대트랜시스는 전동화 전환에 발맞춰 전기차 실내공간의 혁신을 선도하는 시트 기술을 선보이고 있는데요. 전기차는 전력소비효율(전비)을 높이기 위한 저전력·경량화 기술과 구동부의 단순화로 활용도가 높아진 실내공간을 효율적으로 구성할 수 있는 기술이 중요합니다. 현대트랜시스는 현대차 · 기아와 세계 최초로 공동개발한 ‘다이내믹 바디케어’, ‘저전력 카본 열선’ 기술과 국내 최초 ‘틸팅형 워크인’ 기술 등을 기아 ‘EV9’에 적용해 전기차 고객의 만족도를 높이고 있습니다. #마사지부터 릴렉스 모드까지, 다이내믹 바디케어 ‘다이내믹 바디케어’는 타격식과 진동식을 결합하여 차량에서 마사지 효과를 제공하는 시스템입니다. 기존 공압·진동식보다 신체에 직접적인 자극을 줘 2열 탑승자에게.. 2023.07.20

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