파워트레인

SDV시대 자동차 부품사는 왜 협업해야 하는가

SDV(소프트웨어 중심 차량) 시대가 본격화되면서 자동차 공급망은 수직적 피라미드 구조에서 수평적 협업 네트워크로 재편되고 있습니다. 이 글은 부품사가 단순 임가공 업체에서 벗어나 소프트웨어 역량을 갖춘 솔루션 프로바이더로 거듭나야 한다는 점을 핵심 메시지로 제시합니다. 결국 대기업과 협력사가 대등하게 손잡는 공생적 협업만이 산업 전환기의 생존 방정식이라는 통찰을 전합니다.바퀴 달린 스마트폰이 던진 생존 방정식: 공생적 협업 생태계라틴어 ‘베히쿨름(Vehiculum)’은 생물이 아닌 무생물의 ‘탈 것’을 뜻합니다. 오랫동안 이 무생물은 공장에서 기계 부품 수만 개가 조립되는 순간, 그 기술적 가치가 고정되는 소비재였습니다. 엔진의 배기량이 얼마인지, 마력이 얼마나 높은지, 변속기의 단수가 몇 단인지가 자..

글로벌 완성차가 하이브리드에 집중하는 이유

2026년 현재 글로벌 완성차 시장은 하이브리드 전성기를 맞이하고 있다.MHEV·HEV·PHEV·EREV의 도심 실연비 개선율은 동급 순수 내연기관 대비 20~35%에 달하며, 현대차·기아·토요타·BYD 등 주요 OEM들이 하이브리드 라인업을 적극 확대하고 있다. EU의 2030년 온실가스 규제(59.0g/km)와 고유가(배럴당 95~120달러) 구조가 시장을 이중으로 압박하는 가운데, 하이브리드는 규제·기술·원가·소비자 수요의 교차점에서 가장 균형 잡힌 솔루션으로 자리잡고 있다. 본 글은 5대 친환경차 분류 기준부터 OEM 전략, 고유가 영향, 향후 시장 전망, 그리고 변속기 부품 산업의 역할 재정의까지를 다룬다.전동화의 동시성으로 읽는 통합 변속기 중심의 전환 현주소 아직 전기차 열풍이 시작되기..

현대트랜시스, 자동차 기능안전 국제표준 인증 획득

■ 현대트랜시스 파워트레인 제품 개발 프로세스, ‘ISO 26262 FSM’ 인증 ■ 국제 표준 인증 통해 현대트랜시스 파워트레인 제품 기능 안전성 입증 미래 모빌리티 선도기업 현대트랜시스가 자동차 기능안전 국제 표준 ‘ISO 26262 기능안전관리(FSM)’ 인증을 획득하며, 파워트레인 제품의 기능 안전성을 국제적으로 인정받았다.  현대트랜시스는 경기도 화성시에 위치한 전동화연구개발센터에서 글로벌 시험 인증기관 ‘티유브이 라인란드(TÜV Rheinland)’로부터 ISO 26262 FSM 인증을 받았다고 18일 밝혔다.  ISO 26262는 자동차 부품 고장으로 인한 사고를 방지하기위해 국제표준화기구(ISO)가 2011년 제정한 자동차 기능안전 국제표준이다. 자동차 시장의 빠른 전동화 전환으로 전기·전..

전동화 시대를 이끄는 현대트랜시스의 핵심은 이곳

전동화 전환의 가속화로 경쟁이 치열해지는 자동차 시장에서 파워트레인 전문 기업 현대트랜시스의 행보가 주목받고 있습니다.  현대트랜시스는 최근 세계적으로 급증하고 하이브리드차 수요에 대응하기 위해 세계 최고의 효율과 성능을 갖춘 차세대 하이브리드 구동시스템을 독자 개발하고, 주요 생산 거점을 중심으로 생산능력을 확대하고 있습니다. 또한 6월 사우디아라비아의 전기차 제조사 시어(Ceer)사와 전기차구동시스템 공급계약을 체결하며 새로운 성장 동력을 확보했는데요. 모터, 인버터, 감속기가 하나로 통합된 구조의 전기차 구동시스템 역시 자체 역량을 통해 독자 개발한 제품입니다.  전기차, 하이브리드차 등 다양화되는 시장 니즈에 유연하게 대응할 수 있도록 폭 넓은 전동화 구동 시스템 라인업을 구축해온 현대트랜시스의 ..

식지 않는 하이브리드의 인기, 어떻게 발전해왔나

최근 자동차 산업의 가장 큰 흐름은 하이브리드 자동차의 성장세가 아닐까 싶습니다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 지난해 국내 신규 등록 자동차는 총 174만9279대, 이 중 하이브리드가 39만898대로 22.3%를 차지했습니다. 전년과 비교해 무려 42.5%나 늘어난 수치입니다. 올해도 마찬가지입니다. 1분기 국내에서 팔린 국산 친환경차는 지난해 같은 기간보다 8.7% 늘어난 10만1700여 대인데요. 이 중 하이브리드가 85%가량을 차지했습니다. 하이브리드가 자동차 시장의 대세가 된 이유 중 하나는 급속도로 성장하던 전기차 시장이 주춤했기 때문입니다. 전기차는 충전 등 실사용 측면에서 아직 불편함을 느끼는 사용자가 많습니다. 반면 하이브리드는 내연기관의 편의성에 전기차의 친환경성을 갖추..

출범 5주년 현대트랜시스, 전동화 핵심 부품으로 성장 질주

- 2023년 매출 12조원 육박…통합 출범 당시 7.7조원 대비 53% 성장한 11.7조원  - 세계 유일 파워트레인 풀 라인업 역량...하이브리드, 전기차 등 전동화 시장 선도 - 시트 경쟁력 해외에서 인정… PBV, 자율주행 등 미래 모빌리티 공간 방향성 제시 - 11개국 33개 사업장, 임직원 60%가 해외 근무… ‘K-전동화’ 우수성 전파  현대트랜시스가 전동화 시대 핵심기술 역량을 바탕으로 성장을 지속하고 있다. 올해로 출범 5주년을 맞는 현대트랜시스는 지난 2019년 현대다이모스와 현대파워텍이 통합해 출범한 자동차 파워트레인과 시트를 생산하는 자동차 핵심 부품 기업이다.  현대트랜시스는 지난해 매출 11조 7천억원을 기록했다. 이는 2019년 출범 당시 7조 7천억원에서 53% 성장한 수치로..