본문 바로가기

자동차시트

(62)

[T.크리에이터] T.크리에이터 4기, 활동을 마무리하며! 미래 모빌리티 시스템 기업 현대트랜시스가 운영하는 사내 콘텐츠 제작 그룹 T.크리에이터가 벌써 네 번째 막을 내렸습니다. 올 한 해도 창의적인 아이디어와 뜨거운 열정을 가진 T.크리에이터 4기 멤버들을 통해 현대트랜시스만의 기업 문화, 다양한 사내 소식, 각자의 취미 생활 등에 대해 알아볼 수 있었는데요. 오늘은 그동안 T.크리에이터 4기 멤버들이 진행했던 다양한 활동들을 되짚어보고, 과연 어떤 콘텐츠들이 가장 많은 관심과 사랑을 받았는지 함께 살펴보도록 하겠습니다. T.크리에이터 4기를 빛낸 주인공들 T.크리에이터 4기를 마무리하며 우수작을 발표 드리겠습니다. T.크리에이터로 활동해주신 임직원들 모두 다양한 주제로 흥미로운 콘텐츠를 제작해 주셔서 선별을 하기가 너무나 힘들었습니다. 종합 조회수와 콘텐츠.. T.People
현대트랜시스, 시트분야 신기술(NET) 인증 미래 모빌리티 선도기업 현대트랜시스가 자동차 시트 관련 기술 2건에 대해 산업통상자원부 신기술(New Excellent Technology·NET) 인증을 받았습니다. 신기술(NET) 인증은 국내에서 처음 개발한 기술이나 기존 기술을 혁신적으로 개선한 우수기술을 정부가 인증하는 제도입니다. VOC 발생 저감을 위한 자동차 시트용 친환경 통풍 슬래브 패딩재 제조 기술 현대트랜시스는 ‘VOC(휘발성 유기화합물) 발생 저감을 위한 자동차 시트용 친환경 통풍 슬래브 패딩재 제조 기술’로 친환경성을 인정받았습니다. 이 기술은 시트 커버링용 패딩재 생산 시 난연성을 지닌 친환경 원료를 신규 개발해 활용하면서 인체에 유해한 난연제 사용을 획기적으로 줄였다. 시트의 통풍을 위한 패딩재 통기성 확보 작업에서도 연소 방식.. T.News
현대트랜시스, 글로벌 경쟁력 강화 위한 해외법인 견학 실시 현대트랜시스는 우수 인재들의 역량 강화 및 글로벌 경쟁력 강화를 위한 다양한 지원활동을 진행하고 있습니다. 특히 ‘해외 법인 견학’은 법인 간 교류를 통해 다양한 경험과 교육을 하는 인기있는 프로그램입니다. 최근 진행된 ‘중국 법인 견학’은 코로나19로 인해 약 3년여 간 진행이 중단되었다가 재개된 해외 연수라 시작 전부터 큰 화제가 되었습니다. 오늘은 12월에 1차와 2차에 걸쳐 진행된 3박 4일 간의 ‘해외 법인 견학 프로그램’을 자세히 소개해 드리겠습니다. 1 DAY – 일조법인 방문 첫날은 일조법인을 방문했습니다. 지난 2010년 현대트랜시스의 일원이 된 일조법인은 자동변속기, 무단변속기, 액슬 등 다양한 부품을 만들고 있습니다. 주재원분들의 따뜻한 환대와 함께 공장 견학을 시작했습니다. 국내에서.. T.People
직물에서 옥수수까지, 다양한 자동차 시트의 소재 자동차 시트는 탑승자와 가장 오래 맞닿는 부품이라고 하죠. 특히 그중에서도 시트의 소재는 피부와 직접적으로 밀착되기에 더욱 신경 쓰게 되는데요. 과연 시트에 적용되는 소재는 어떤 것들이 있을까요? 무한한 가능성이 장점! 섬유 소재 자동차 시트에 적용되는 섬유 소재는 실과 섬유 원단을 가공해 제작됩니다. 가공 및 제작 방법에 따라 직물, 편물, 모켓 등으로 나뉘며, 주로 경차나 엔트리급 모델에서 찾아볼 수 있습니다. 섬유 소재는 실을 제직해 만듦으로써 독특한 컬러나 패턴 등 디자인의 자유도가 높은 것이 특징입니다. 또한 시트의 품질을 균일하게 유지하고, 가격이 저렴하다는 공통분모가 있습니다. 자동차에서 가장 흔하게 볼 수 있는 섬유 소재로 직물이 있습니다. 날실과 씨실을 직각으로 짠 천 재질이라고 생각하면.. T.Tech
[T.크리에이터] 취준생을 위한 현대트랜시스 시트연구원 인터뷰 2탄 안녕하세요. 현대트랜시스 송경민 연구원입니다. 지난 현대트랜시스 시트연구원 인터뷰 1탄에 이어 이번에는 2탄을 준비했습니다. 시트설계팀, 시트설계개선팀, 시트구조설계팀, 시트기능설계팀 연구원들을 만나볼까요? Q. 현대트랜시스 입사를 결정한 이유는 무엇인가요? 시트설계팀: 현대트랜시스는 제가 원했던 설계업무를 할 수 있어 좋았고, 시트라는 아이템이 다른 부품에 비해 완제품이라는 느낌이 강해 재미있어 보였습니다. 시트설계개선팀: 우선 동탄 시트 연구소 기준 지리적으로 이점이 상당하다고 생각합니다. 공대생들은 지방 근무가 필연적이라는 말이 있는데, 동탄 연구소는 이에 해당하지 않기 때문이죠. 더불어 "시트" 라는 아이템 자체가 후에 자율주행, UAM 등과 함께 꾸준히 이용될 아이템이라는 생각에 매력을 느꼈습니.. T.Culture
현대트랜시스 시트, 글로벌 품질 우수성 입증 ‘2023 J.D. Power 시트 품질 만족도 조사’ TOP 3 올라 현대트랜시스의 시트가 국내를 넘어 해외에서도 최고 수준의 품질을 인정받고 있습니다. 미국 시장조사업체 J.D. 파워가 2023년 8월 발표한 ‘2023 시트 품질 만족도 조사’에서 현대트랜시스 시트는 일반 브랜드 승용차와 SUV 시트(Mass Market CAR, SUV Seat) 평가 ‘톱(TOP) 3’에 올랐습니다. 부문별로는 준중형차(기아 리오) 시트 2위, 중대형SUV(기아 쏘렌토) 시트 공동 2위를 기록했습니다. 2023 시트 품질 만족도 조사는 미국에서 2023년형 차량을 90일이상 소유한 사람을 대상으로 만족도를 조사해 100대당 불만 건수를 집계하는 방식입니다. 점수가 낮을수록 불만이 적다는 뜻으로, 품질 만족도가 높다.. T.News
[궁금한 이야기 T] 더 편안하게, 더 친환경적으로! 자동차 시트 기술의 끝없는 진화 자율주행 시대, 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘움직이는 생활공간’이 되면서 완성차 업체들이 보다 쾌적하고 친환경적인 시트를 개발하기 위한 연구개발에 나서고 있습니다. 시트는 우리가 차를 타면 가장 먼저 접촉하게 되는 자동차의 주요 부품인데요. 승차감과 편의성은 물론 환경까지 고려한 최신 시트 기술들을 만나보겠습니다. 인체공학, 첨단 기술 적용된 자동차 시트 지난 4월 공개된 메르세데스-벤츠의 ‘더 뉴 E클래스’에는 '에너자이징 컴포트’가 탑재되었습니다. 에너자이징 컴포트는 차량 내 편안함을 향상시키는 다양한 기능과 연계되어 있는데요. 가장 큰 특징은 ‘멀미 증상 완화’ 기능입니다. 이 프로그램을 작동하면 시트 각도와 쿠션이 자동으로 조절되고 외기 순환모드로 전환되어 신선한 공기를 제공합니다. 또한 .. T.Tech
[궁금한 이야기 T] 취준생을 위한 현대트랜시스 시트연구원 인터뷰 1탄 안녕하세요, 현대트랜시스 시트설계1팀에서 근무하고 있는 T.크리에이터 4기 송경민 연구원입니다. 아직 친한 후배들이 취준생이라, 공채 시즌만 되면 저에게 제가 근무하고 있는 현대트랜시스에 대해 물어보곤 하는데요. 그럴 때마다 현대트랜시스 블로그를 찾아보며 스터디했던 취준생 시절의 제 모습이 떠오르곤 합니다. 오늘은 실제 취준생들이 궁금해하는 현대트랜시스 시트설계 직무에 대해 소개해드리고자 하는데요. 저와 함께 근무하고 있는 시트아키텍쳐설계팀, 시트전장설계팀, 시트시험팀, 시트재료연구팀 연구원들을 만나보겠습니다. Q. 현대트랜시스 입사를 결정한 이유는? 시트아키텍쳐설계팀: 자동차 업계에서 일하고 싶은 생각을 가지고 있었는데, 많은 자동차 회사 중에서 감사하게 트랜시스가 저를 선택해주어서 입사를 결정했습니다.. T.Culture
[1부터 100까지] 자율주행 자동차는 어떻게 발전했을까? 올해 현대자동차그룹을 비롯해 BMW, 볼보, GM 등 글로벌 완성차 업체들은 레벨3 기능이 담긴 자율주행차 출시 계획을 발표했습니다. 뿐만 아니라 구글이나 마이크로소프트 등 빅테크 기업도 자율주행시장의 성장 가능성을 보고 기술 개발에 속도를 내고 있는데요. 자동차가 스스로 운전해 목적지까지 이동하는 자율주행 자동차는 불과 몇 년 전만 해도 공상과학 영화에나 등장하곤 했죠. 이처럼 상상 속에만 머물던 자율주행 자동차는 어떻게 현실이 될 수 있었을까요? 자율주행 자동차 연구의 시작 자율주행 자동차의 역사는 1920년대로 거슬러 올라갑니다. 1925년 미 육군의 전기 기술자였던 프랜시스 후디나는 후디나 라디오 컨트롤이라는 무선 장비 회사를 설립하고, 무선으로 제어할 수 있는 자동차 ‘아메리칸 원더(Americ.. T.Tech