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EV9

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[알려 Zoom] 시트 구성만 4가지?! EV9 시트별 특장점 EV9의 2열에는 독특한 사양이 탑재됩니다. 바로 시트입니다. 기본 벤치시트, 독립시트 이외에 스위블 시트, 릴렉션 시트를 제공하고 있는데요. 과연 이 시트들의 특징은 무엇이고 어떤 차이가 있을까요? 네 가지 레이아웃을 갖춘 EV9 2열 EV9의 제원은 전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,755mm, 휠베이스 3,100mm에 달합니다. 전고를 제외하고는 팰리세이드와 모하비보다 크고 넓은 피지컬이죠. 이러한 제원에 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용하여 여유롭고 다채로운 시트 구성이 가능해졌습니다. 덕분에 EV9의 2열에는 벤치시트, 독립시트, 독립 프리미엄 릴렉션 시트(이하 릴렉션 시트), 독립 스위블 시트(이하 스위블 시트)까지 총 네 가지의 선택권이 제공됩니다. 기본적인 시트 구성,.. T.Tech
[궁금한 이야기 T] 더 편안하게, 더 친환경적으로! 자동차 시트 기술의 끝없는 진화 자율주행 시대, 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘움직이는 생활공간’이 되면서 완성차 업체들이 보다 쾌적하고 친환경적인 시트를 개발하기 위한 연구개발에 나서고 있습니다. 시트는 우리가 차를 타면 가장 먼저 접촉하게 되는 자동차의 주요 부품인데요. 승차감과 편의성은 물론 환경까지 고려한 최신 시트 기술들을 만나보겠습니다. 인체공학, 첨단 기술 적용된 자동차 시트 지난 4월 공개된 메르세데스-벤츠의 ‘더 뉴 E클래스’에는 '에너자이징 컴포트’가 탑재되었습니다. 에너자이징 컴포트는 차량 내 편안함을 향상시키는 다양한 기능과 연계되어 있는데요. 가장 큰 특징은 ‘멀미 증상 완화’ 기능입니다. 이 프로그램을 작동하면 시트 각도와 쿠션이 자동으로 조절되고 외기 순환모드로 전환되어 신선한 공기를 제공합니다. 또한 .. T.Tech
EV9 시트에 적용된 신기술 5가지 미래 모빌리티 혁신의 창조적 리더 현대트랜시스는 전동화 전환에 발맞춰 전기차 실내공간의 혁신을 선도하는 시트 기술을 선보이고 있는데요. 전기차는 전력소비효율(전비)을 높이기 위한 저전력·경량화 기술과 구동부의 단순화로 활용도가 높아진 실내공간을 효율적으로 구성할 수 있는 기술이 중요합니다. 현대트랜시스는 현대차 · 기아와 세계 최초로 공동개발한 ‘다이내믹 바디케어’, ‘저전력 카본 열선’ 기술과 국내 최초 ‘틸팅형 워크인’ 기술 등을 기아 ‘EV9’에 적용해 전기차 고객의 만족도를 높이고 있습니다. #마사지부터 릴렉스 모드까지, 다이내믹 바디케어 ‘다이내믹 바디케어’는 타격식과 진동식을 결합하여 차량에서 마사지 효과를 제공하는 시스템입니다. 기존 공압·진동식보다 신체에 직접적인 자극을 줘 2열 탑승자에게.. T.Tech
[1부터 100까지] 다양한 SUV의 종류 알아보기 차박, 캠핑 등 라이프 스타일이 다변화되면서 여유로운 공간과 편의성을 갖춘 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 끌고 있습니다. 특히 전동화 전환 흐름에 맞춰 국내외 완성차 업체들이 소형부터 대형까지 다양한 전기 SUV 모델을 잇달아 공개하고 있는데요. 그런데 SUV에도 여러 종류가 있다는 것 알고 계시나요? 오늘은 SUV의 다양한 종류와 특징들을 살펴보겠습니다. SUV 차량이 인기를 끄는 이유 산업통상자원부 통계에 따르면 국내 신차 판매 시장에서 SUV가 차지하는 비중은 2020년 52.3%에서 2021년 56.2%, 2022년 60.5%로 꾸준히 증가했는데요. SUV 생산량은 2012년 116만 405대에서 지난해 223만 7,199대로 두 배 가까이 늘었습니다. SUV의 인기는 넓은 실내 공간과 높은.. T.Tech
[1부터 100까지] 자율주행 자동차는 어떻게 발전했을까? 올해 현대자동차그룹을 비롯해 BMW, 볼보, GM 등 글로벌 완성차 업체들은 레벨3 기능이 담긴 자율주행차 출시 계획을 발표했습니다. 뿐만 아니라 구글이나 마이크로소프트 등 빅테크 기업도 자율주행시장의 성장 가능성을 보고 기술 개발에 속도를 내고 있는데요. 자동차가 스스로 운전해 목적지까지 이동하는 자율주행 자동차는 불과 몇 년 전만 해도 공상과학 영화에나 등장하곤 했죠. 이처럼 상상 속에만 머물던 자율주행 자동차는 어떻게 현실이 될 수 있었을까요? 자율주행 자동차 연구의 시작 자율주행 자동차의 역사는 1920년대로 거슬러 올라갑니다. 1925년 미 육군의 전기 기술자였던 프랜시스 후디나는 후디나 라디오 컨트롤이라는 무선 장비 회사를 설립하고, 무선으로 제어할 수 있는 자동차 ‘아메리칸 원더(Americ.. T.Tech
[1부터 100까지] 2023서울모빌리티쇼, 이동의 모든 것을 보여주다 국내 최대 자동차 전시회인 ‘2023서울모빌리티쇼’가 지난 4월 10일 성황리에 막을 내렸습니다. 이번 서울모빌리티쇼에는 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 주제로 전세계 12개국 163개 관련 기관 및 기업이 참여했는데요. 전기차와 수소 전기차 등 친환경차 라인업부터 자율주행, 로보틱스, UAM 등 미래 이동수단의 변화를 한 장소에서 볼 수 있어 관람객들에게 호평을 받았습니다. 오늘은 서울모빌리티쇼에서 주목받은 미래 모빌리티 혁신 기술에 대해 알아보겠습니다. 모빌리티의 현재와 미래 방향성을 공유한 현대자동차 현대자동차는 '현재의 삶에서 경험할 수 있는 모빌리티와 우리의 삶에 한층 가까이 다가온 미래 모빌리티를 경험하는 공간'이라는 주제로 전시관을 꾸렸는데요. 현대자동차는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분.. T.Tech

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