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Tech

더 나은 미래를 만드는 현대트랜시스의 모빌리티 기술

세계적인 디자인 경쟁력을 입증한 현대트랜시스 미래 모빌리티 콘셉트 시트 현대트랜시스가 세계적인 디자인 어워드에서 수상 소식을 알리며 우수한 디자인 경쟁력을 입증했습니다. 세계 3대 디자인 어워드의 하나로 꼽히는 독일 국제 디자인 공모전 iF 디자인 어워드 2024(iF Design Award 2024)에서 2개 부문 수상의 영광을 안았습니다. iF 디자인 어워드는 지난 1954년 시작된 이래 매년 시장에 출시됐거나 출시 예정인 프로젝트 중 디자인 차별성과 영향력을 평가해 최고의 디자인을 가리는 자리입니다. 올해는 전 세계 72개국에서 1만 1천여 작품이 출품한 가운데 제품, 패키지, 커뮤니케이션, 프로페셔널 콘셉트, 인테리어, 건축, 서비스 디자인, 사용자 경험(UX), 사용자 인터페이스(UI) 등 9개 부문에서 경쟁을 펼쳤죠. 현대트랜시스는 이번 iF 디자인 어워드에서 .. 2024.06.14
자동차 시트 기술의 진화를 이끄는 현대트랜시스 동탄시트연구센터 첨단 기술의 집합체 시트가 탄생하는 동탄시트연구센터 자동차 시트는 인체와 가장 밀접한 부품으로, 안전, 편의, 감성 등 다양한 측면에서 까다로운 기준을 요구하는 자동차의 핵심 부품입니다. 이러한 요건들을 충족시키기 위해서는 인체공학, 기계공학, 재료공학, 전자제어기술, 디자인에 이르기까지 다양한 분야의 첨단 기술들을 필요로 하는데요. 이와 함께 정밀한 연구개발 과정과 혹독한 조건의 시험들이 수반되어야 합니다. 현대트랜시스 시트연구센터는 이처럼 복합적인 자동차 시트의 특성을 연구하고 다양한 고객의 니즈를 만족시킬 수 있는 자동차 시트를 개발하기 위해 2007년 설립되었습니다. 현재 시트 연구개발 인력 500명이 근무하고 있는 국내 최대 규모의 자동차 시트 연구시설로, 대지면적 13.6만 평 부지에 시트.. 2024.06.11
PBV, 미래 모빌리티의 새로운 패러다임 PBV는 목적 기반 자동차(Purpose Built Vehicle)의 약자입니다. 목적 기반 모빌리티(Purpose Built Mobility)로 지칭하기도 하죠. 개념은 간단합니다. 단어 그대로 특정한 용도(purpose)를 고려해 제작되는 자동차입니다. 용도가 뚜렷하다는 점에서 일반적인 개인용 자동차, 그러니까 승용자동차와는 구별됩니다. 승객 운송용 택시나 미니버스, 화물배송 용도의 택배 차량이나 소형트럭, 냉동탑차 등 그간 ‘상용자동차’로 지칭해오던 다양한 상업활동 기반 자동차가 PBV의 원조라고 할 수 있습니다. 그냥 해오던 대로 상용차라고 부르면 될 것을 굳이 PBV라는 새로운 명칭으로 부르는 이유는 뭘까요? 우선은 ‘이동’의 개념이 진일보했기 때문입니다. 지금까지 자동차는 승용차, 택시, 버스.. 2024.05.30
식지 않는 하이브리드의 인기, 어떻게 발전해왔나 최근 자동차 산업의 가장 큰 흐름은 하이브리드 자동차의 성장세가 아닐까 싶습니다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 지난해 국내 신규 등록 자동차는 총 174만9279대, 이 중 하이브리드가 39만898대로 22.3%를 차지했습니다. 전년과 비교해 무려 42.5%나 늘어난 수치입니다. 올해도 마찬가지입니다. 1분기 국내에서 팔린 국산 친환경차는 지난해 같은 기간보다 8.7% 늘어난 10만1700여 대인데요. 이 중 하이브리드가 85%가량을 차지했습니다. 하이브리드가 자동차 시장의 대세가 된 이유 중 하나는 급속도로 성장하던 전기차 시장이 주춤했기 때문입니다. 전기차는 충전 등 실사용 측면에서 아직 불편함을 느끼는 사용자가 많습니다. 반면 하이브리드는 내연기관의 편의성에 전기차의 친환경성을 갖추.. 2024.05.23
지속 가능성을 높인 자동차 시트 소재 삶과 연결된 모든 분야에 환경적 고민이 필수인 시점. 기업의 윤리 경영도 큰 사회적 화두로 자리 잡았습니다. ‘지속 가능한 모빌리티로의 전환’, 현대트랜시스의 ESG 경영 목표인데요. 환경에 대한 영향을 최소화하고 인체에도 친화적인 제품을 만들기 위해 노력하고 있는 현대트랜시스의 기술력을 만나봅니다. 연간 500만 대의 시트 생산능력을 갖춘 현대트랜시스는 한국을 포함해 미국, 체코, 인도 등 전 세계 9개 국가에서 다양한 차급과 차종의 자동차 시트를 생산하고 있습니다. 지금까지 개발한 시트가 약 200개 차종에 이릅니다. 글로벌 시장의 탑 플레이어로서 성과 못지않게 제품의 지속가능성도 매우 중요한 요소가 되었습니다. 그래서 집중한 부문이 바로 시트 소재입니다. 환경에 해로운 요소는 최소화하고, 인간과 자.. 2024.04.30
제네시스의 시트에는 뭔가 다른 것이 있다 럭셔리를 자처하는 고급 자동차는 모든 면에서 특별한 경험을 제공해야 합니다. 특히 탑승자의 몸이 직접 닿는 시트는 고급차의 가치를 결정짓는 중요한 요소 중 하나입니다. 시트의 소재와 형상, 구조적인 특징에 따라 탑승자가 느끼는 승차감이 크게 달라지기 때문입니다. 시트는 가장 무거운 자동차 부품 중 하나기도 합니다. 탑승자의 안전을 고려해야 하기 때문에 일정 기준 이상의 무게를 가질 수밖에 없는데요. 무게 때문에 차의 운동 성능과 연비에도 큰 영향을 미칩니다. 럭셔리 브랜드일 수록 시트 개발에 투자를 아끼지 않는 이유입니다. 글로벌 럭셔리 브랜드로 도약한 제네시스 역시 시트 개발에 많은 공을 들이고 있습니다. 제네시스를 선택한 고객들이 언제나 최상의 경험을 누릴 수 있도록 독일 척추 건강협회 AGR(.. 2024.04.15

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