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10월 현대트랜시스가 전하는 모빌리티이슈
모빌리티 산업은 다시 한 번 거센 변화를 맞고 있습니다. 대규모 투자로 하이브리드와 전기차 전략을 강화하는 현대차의 장기 계획, 미국발 고율 관세와 무역 합의 소식, 그리고 유럽에서 확산되는 전동화 경쟁까지, 이번 달 모빌리티 이슈는 글로벌 시장 재편과 정책 변수, 하이브리드 중심의 새로운 흐름을 함께 살펴봅니다. 1. 현대차, 친환경차 확대와 글로벌 투자 전략 발표현대자동차가 미국 뉴욕에서 열린 첫 해외 ‘CEO 인베스터데이’에서 2030년까지 총 77조 3천억 원을 투자하고 연간 555만 대 판매를 달성하겠다는 중장기 전략을 발표했습니다. 이번 계획의 핵심은 하이브리드와 전기차, EREV(주행거리 연장형 전기차), 수소전기차 등 4대 친환경차 중심의 라인업 확대입니다. 현재 8종인 하이브리드카를 20..
2025.10.01
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전동화 시대, 운전의 즐거움은 사라질까?
기술의 발전은 우리 삶에서 불편과 위험을 걷어냈다. 그리고 인간이 지녔던 재주도 더 이상 쓰이지 않게 됐다. 성냥은 라이터에게 자리를 내줬고, 필름카메라는 스마트폰에 밀렸다. 자동차도 예외가 아니다. 전동화와 자율주행이 일상으로 스며들면서 ‘운전의 즐거움은 사라지는가?’라는 질문이 자연스럽게 대두된다. 엔진의 박동, 기어가 맞물리는 감각, 회전수를 맞추는 발끝의 섬세한 움직임 등 소위 ‘손맛’을 숭배하는 자동차 마니아들에게 전기차의 무음, 무진동, 무변속은 황무지 같을 것이다. 정말 그럴까? 우리는 더 이상 운전의 즐거움을 탐닉할 수 없는 것일까? 손과 발의 공예, 수동변속기의 시대 아주 오래 전, 변속기는 단순한 구동장치가 아니라 운전의 문법이었다. 클러치 페달의 무게, 변속 레버의 스트로크, 동력이..
2025.09.23
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9월 현대트랜시스가 전하는 모빌리티 이슈
모빌리티 산업은 늘 변화의 최전선에 있습니다. 기술 혁신과 정책 변화, 소비자의 선택이 맞물리며 성장과 도전을 동시에 경험하기 때문입니다. 이번달 모빌리티 이슈는 로봇과 스마트 공장으로 대표되는 생산 혁신, 전기차 시장 확대와 정책 변화, 그리고 무역 갈등이 불러온 충격까지, 최근 자동차 산업의 흐름을 살펴봅니다. 1. 성과와 협력, 글로벌 위상 높이는 현대차그룹 현대차그룹이 올해 상반기 영업이익 13조 원을 기록하며 글로벌 2위에 올랐습니다. 판매량은 도요타, 폭스바겐에 이어 3위였지만, 수익성 측면에서는 폭스바겐을 제치고 2위에 오르는 성과를 거뒀습니다. 현대차그룹이 반기 기준 수익성 측면에서 폭스바겐그룹을 꺾은 건 이번이 처음입니다. 하반기에는 미국 현지에서 하이브리드 차량 생산이 시작돼 ..
2025.09.10
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전기차의 역사와 미래
전동화 흐름은 이제 거스를 수 없는 시대적 변화가 되었습니다. 석유로 세계를 움직여온 중동 국가들 마저 전기차 산업에 투자하고 있다는 사실이 이를 보여주죠. 가장 큰 석유 생산국 중 하나인 사우디아라비아가 전기차 개발에 나서는 이유 또한 석유 의존도를 줄이고 새로운 성장 동력을 확보하기 위해서입니다. 이렇게 전기차 시대가 본격화되면서, 핵심 기술 경쟁 역시 치열해지고 있습니다. 벌써 시장의 상당 부분을 차지하기 시작한 전기차 기술, 그 시작은 언제부터였을지 오늘은 전기차의 역사와 미래에 대해 짚어보겠습니다. 전기차의 시작전기차는 최근의 기술처럼 보이지만, 사실 역사는 140여 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 1884년 영국의 토머스 파커가 납축전지를 이용한 최초의 실용 전기차를 선보였고, 1890년대에..
2025.08.29
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PBV가 바꾸는 이동의 풍경
자율주행차, PBV(목적 기반 모빌리티), UAM(도심항공 모빌리티)까지 새로운 모빌리티의 등장은 우리의 일상을 어떻게 변화시킬까요? 시트 기술을 중심으로 새로운 이동 경험을 선사하는 현대트랜시스의 모빌리티 공간 솔루션을 3편에 걸쳐 소개합니다. 2편은 다양한 목적에 맞춰 공간을 유연하게 구성할 수 있는 PBV(목적 기반 모빌리티)의 모듈러 시트 솔루션입니다. PBV(Purpose Built Vehicle)PBV는 서비스, 물류, 개인 활동 등 사용자의 목적에 따라 다양한 용도로 사용할 수 있도록 개발된 고객 맞춤형 모빌리티입니다. 현대트랜시스는 PBV에 특화된 모듈러 시트 개발을 통해 공간 활용성을 극대화하고, 차량 그 이상의 플랫폼(Platform Beyond Vehicle)으로 진화하는 PBV의..
2025.08.19
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8월 현대트랜시스가 전하는 모빌리티 이슈
자동차 산업은 관세, 수익성 악화, 기술 전환 등 복합 변수에 직면해 있습니다. 국내 완성차 기업들도 생산 전략과 공급망, 신차 라인업을 조정하며 대응에 나섰습니다. 8월호에선 관세 이슈부터 구조조정, 전기차와 자율주행, 배터리 협력까지 산업 전반의 주요 흐름을 들여다봅니다. 1. 한-미 관세 협상 타결… 현대차그룹 7월 미국서 13.2% 성장 7월 30일, 한국과 미국이 자동차 관세율을 기존 25%에서 15%로 낮추는 데 합의하면서, 현대차그룹도 숨통을 트이게 됐습니다. 미국 정부의 관세 인상안이 처음 발표된 5월 이후, 아반떼 등 수출 차량에 대당 약 1,000만 원의 관세가 적용되며 수익성에 큰 부담이 이어졌습니다. 실제로 현대차는 2분기에만 약 8,282억 원의 관세 비용을 부담했고, 영업이익은..
2025.08.08